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Das-Training

Bei den Sicherheits- und Schräglagentrainings wird ausschließlich auf unseren speziell umgebauten Trainingsmotorrädern auf einem abgesperrten Trainingsgelände geschult. An diesen umbauten Motorrädern wurden zusätzliche, extra leichte Stützen mit Rädern angebracht, die es erlauben, Schräglagen von ca. 20° bis über 45° einzustellen und sicher zu fahren.  Das Sicherheits- und Schräglagentraining von Sicher-am-Limit ist vor allem auf das Fahren im öffentlichen Straßenverkehr ausgelegt. Durch unser Training erfährst du nicht nur theoretisch sondern auch praktisch welche Voraussetzungen nötig sind, um gut und sicher Motorrad zu fahren.

Für unser Sicherheits- und Schräglagentraining haben wir folgende Motorräder umgebaut:
Suzuki GS 500 E
Kawasaki ZR 7
NEU 2019 - KTM Duke 690R

Sicherheits- und Schräglagentraining Basis
Für alle die ihr Fahrkönnen verbessern und etwas dazulernen wollen.
Bei diesem Training werden Schräglagen von ca. 20° bis ca. 50° gefahren.
Ziel des Trainings ist es, durch weniger Schräglagenangst und bessere Blicktechnik mehr Sicherheit beim Fahren in Schräglage zu gewinnen und dadurch in problematischen Situationen besser zu reagieren.
Wo die persönlichen Probleme beim Kurvenfahren liegen und ob die Blicktechnik stimmt, lässt sich bei unseren Übungen sehr schön erkennen. Dadurch ist es uns möglich gemeinsam an einer Verbesserung zu arbeiten.
Ablauf des Trainings:
Das Training beginnt um 09:00 Uhr und endet zwischen 15:30 – 17:00 Uhr je nach Teilnehmerzahl und Teilnehmerkönnen.
Das Sicherheits- und Schräglagentraining wird je nach Gruppe unterschiedlich ablaufen. Daher kann sich der Ablaufplan ändern.
Wir geben uns allergrößte Mühe auf jeden Teilnehmer individuell einzugehen und versuchen alle Fragen gewissenhaft zu beantworten.
- Vorstellungsrunde
- Gewöhnen ans Fahrzeug
- Schräglagentechniken vorstellen
- Neue Schräglagentechniken kennen lernen
- Risiken im öffentlichen Straßenverkehr besprechen
- Überfahren von Gegenständen
- größere Schräglage ausfahren
- Abschluss des Trainings

 

Berichte vom Sicherheits- und Schräglagentraining und über Sicher-am-Limit:

 

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